A távolsági szalagos szállítószalagok hatékony szállítóberendezések a bányák üzemeltetéséhez és karbantartásához, de ha anyagszivárog a vonal mentén, anyag felhalmozódik a visszaút során, vagy a szalag a kerethez csapódik, akkor két alapvető problémával kell szembenéznie: az anyag kiömlésével és a szalag eltérésével. A legtöbben tévesen azt hiszik, hogy a hiba a szíjban van, és az egész gép felújítását tervezik. Valójában a probléma kiváltó oka gyakran az ékszíj alatti futógörgőkben rejlik.
A kiömlés ritkán fordul elő a háromhengeres vályús feszítőgörgő-készletek közepén, és általában az átmeneti szakaszokon vagy a megereszkedett szalagterületeken jelenik meg a túl nagy üresjárati távolság miatt.
A nagy távolságú szállítószalagok esetében a standard vályúszög általában 35° vagy 45°. Ha háromhengeres, 20°-os vályúszögű feszítőgörgő-készleteket alkalmaznak, a heveder nem tud kellően mély vályúprofilt kialakítani, így az anyagok mindkét oldalról legurulhatnak.
Megoldás: Válasszon 35°-os mélyedési szöget az egyenetlen részecskeméretű érchez; A 45°-os mélyedési szög finom porszerű és nagy folyású anyagokhoz ajánlott a kiömlés hatékony elkerülése érdekében.
A háromhengeres görgőkészlet középső görgője viseli a szállított anyagok fő hatását. Amikor a középső görgő külső átmérője a kopás következtében lecsökken, vagy a csapágya beszorul és leáll, a szállítószalag elveszti kapcsolatát a két oldalsó futógörgővel, és rések keletkeznek, amelyeken keresztül az anyag közvetlenül szivárog.
Megoldás: Rendszeresen ellenőrizze a közbenső görgők forgási rugalmasságát és külső átmérőjének kopását; cserélje ki őket, ha a henger bőre túlságosan elhasználódott.
A hosszú távú szállítószalagok önsúlya jelentős. Ha a szállítási távolságvályú üresjáratokmeghaladja az 1,2 m-t szabványos hevedereknél vagy 1,0 m-t ütközési szakaszoknál, a szíj megereszkedik a szomszédos feszítőgörgők között. A következő feszítőgörgőre való utazáskor a szíj pattog, és lerázza a szállított anyagokat a szíjszéleken keresztül.
Megoldás: Szerelje be az üresjáratokat a tervezési előírásoknak megfelelően; rövidítse le az üresjárat osztásközét ≤450 mm-re a rakodási területeken.
A szíj eltérése alapvető szabályt követ: a szíj mindig arra az oldalra sodródik, ahol először érintkezik a feszítőgörgével. Az öv gyakori középponttól eltérő mozgását valószínűleg a nem megfelelően felszerelt vályús futógörgők okozzák, amelyek oldalra kényszerítik a szíjat.
Ha a zárójelbenvályú üresjáratoknem merőlegesen vannak felszerelve a szíj futási irányára, a szíj a feszítőgörgők elülső éle felé sodródik. A 100 méteres szállítószalag hosszon belüli 5 mm-es szögeltérés is felhalmozódik, és súlyos szalageltérést eredményez.
Megoldás: Vizsgáljon meg minden görgőkészletet huzaligazítási módszerrel vagy lézerkollimátorral, hogy garantálja a szíj középvonalára való merőlegességet, ≤ 2 mm megengedett tűréssel.
Szabványos három feszítőgörgős készletben a bal és a jobb oldali futómű mélyedési szögének azonosnak kell lennie (pl. mindkettő 35°). Ha a bal oldali 37°-os, a jobb oldali 33°-os, a szalagfeszesség mindkét oldalon eltérő, ami elkerülhetetlenül azt okozza, hogy a szállítószalag a nagyobb vályúszögű oldal felé sodródjon.
Megoldás: A modellválasztás során ügyeljen arra, hogy egy szállítószalag minden vályújának feszítőgörbéje azonos vályúszögek legyenek; beszereléskor ellenőrizze szögvonalzóval.
Nedves vagy ragacsos anyagkörülmények között (pl. agyag, iszapszén) a visszahordás hozzátapad az üresjárat felületéhez, és helyileg megnöveli az üresjárat effektív átmérőjét, ami a szíj elhajlását eredményezi a megnövelt oldal felé. Erős anyagfelhalmozódás az egyik szárny feszítőgörgén a szíj tartós elsodródását okozza arra az oldalra.
Megoldás: Szereljen fel többfokozatú szalagtisztítókat vagy tapadásgátló bevonatú görgőket a szállítószalagra, és rendszeresen tisztítsa meg a futószalag felületén felgyülemlett anyagot.
Ha a fent említett beállításokkal nem sikerül megoldani a problémát, végezzen alapos vizsgálatot a meglévő üresjáratok fizikai állapotáról.
Azonnal cserélje ki a görgőket, ha a héj vastagsága több mint 30%-kal csökken. A csökkentett külső átmérő megváltoztatja a szíj feszességét. Meghibásodott tömítések: Forgassa el kézzel az üresjáratokat; a szokatlan zaj vagy egy teljes fordulaton belüli leállás a csapágyak sérülését jelzi. Az elakadt futópadok növelik a menetellenállást és az öv eltérését idézik elő.
Az enyhén meghajlított feszítőtengelyek oldalirányú oszcillációt generálnak forgás közben, ami a szíjat elmozdítja a középponttól.
1. A hosszú távú szállítószalag nem eredendően hibás. Az esetek többségében az anyag kiömlése és a szíj eltérése közvetlenül a nem megfelelő vályúfúvóka-választásból, a helytelen beszerelésből vagy a nem megfelelő karbantartásból ered.
2. Megfelelő ellenőrzéssel, szabványos mélyedésszöggel, önbeálló futógörgők felszerelésével és a nagy pontosságú futógörgők időben történő cseréjével a következő eredményeket érheti el:
Megakadályozza a szállítószalag élszakadását és meghosszabbítja a szalag élettartamát.
Távolítsa el az anyaglerakódást a szállítószalag alatt, és javítsa a helyszíni biztonságot.
Baoding Ruileier Transportation Equipment Manufacturing Co., Ltd.bányászati szállítószalagokat és komplett tartozékokat gyárt. Labirintus állandó tömítésű csapágyak és CNC keretek ±1 mm-es szerelési pontosságot biztosítanak. 35°/45°-os és egyedi vályúszögű háromrészes futógörgők hosszú távú, nagy áramlású és nehéz környezetekhez.
Azonnal vegye fel a kapcsolatot mérnökeinkkel a szállítószalag-beállítási ellenőrzőlista ingyenes példányáért, vagy pontos árajánlatért a cserérevályú üresjáratok.
